2021-04-23 第204回国会 衆議院 国土交通委員会 第14号
また、一九八一年、昭和五十六年には耐震基準が改正されておりますが、そうしますと、それ以前に建築された住宅、もちろん、こういったものを購入されようとしたときに、購入予定者は安全に対する不安感というのがあるかと思いますし、また、それを直そうとするとかなりのコストがかかるというコスト感、こんなようなことから、既存住宅を改修して利用するよりも新しい耐震基準に基づいた新築住宅を購入する方が選好された、こんなようなことが
また、一九八一年、昭和五十六年には耐震基準が改正されておりますが、そうしますと、それ以前に建築された住宅、もちろん、こういったものを購入されようとしたときに、購入予定者は安全に対する不安感というのがあるかと思いますし、また、それを直そうとするとかなりのコストがかかるというコスト感、こんなようなことから、既存住宅を改修して利用するよりも新しい耐震基準に基づいた新築住宅を購入する方が選好された、こんなようなことが
この固定的な部分につきましてはある程度一定のロットがあるわけでございますが、それから先のランニング費用というのは、実際の利用との見合いで総体的なコスト感が出てくるのかと思います。 いずれにいたしましても、いろいろな団体等におきまして、この辺のコストの軽減あるいはランニング費用の縮減も含めましたビジネスモデル等につきまして、現在検討を進めているものと承知しております。
どうせ増税するんだったら、少しずつ上げるというのはいわゆる課税平準化という考え方でして、税負担の増加分をなるべく中長期的に分散して吸収するという観点から考えますと、少しずつ増税は、増税がやむを得ないとすれば、少しずつやった方が国民に対する税のコスト感というのは相対的には小さくなる。
すなわち、コスト感を安くするために航空運賃を下げるような方策を講じるとか、あるいは祝日三連休化法の施行等によりまして休日の機会をふやす、さらに情報についても消費者に適正な情報が渡るように必要な施策を講じる、このような方法によって一・六泊から二泊が、これは十年がかりでございますが、増加することが可能であると考えております。
平成三年の改正によりまして、土地を持つことについてコスト感を持っていただくということで、譲渡益課税についても重くするという改正が行われましたが、その印象というかイメージが極めて強くて、いまだにその税制が維持されているというふうに世の中で誤解されている面がございます。